Die Chronik dokumentiert die Entwicklung der deutschen Marineflieger von ihren Anfängen im Jahr 1913 bis zur heutigen Organisation in Nordholz.
Sie zeigt wichtige Ereignisse, Geschwader, Standorte und Luftfahrzeuge in zeitlicher Reihenfolge.
Dazu gehören auch die Einführung der P-8A Poseidon, des NH90 Sea Tiger und der MQ-9B SeaGuardian.
Gründung der deutschen Marineflieger
Kaiser Wilhelm II. ordnet die Aufstellung einer Marinefliegerabteilung in Putzig und einer Marineluftschiffabteilung in Berlin-Johannisthal an. Dieses Datum gilt als Geburtsstunde der deutschen Marinefliegerei. Deutsches Marinemuseum
Nordholz wird Marine-Luftschiffstützpunkt
Das erste Marineluftschiff bezieht den neu errichteten Stützpunkt Nordholz.
1914 – 1918 Einsatz im Ersten Weltkrieg
Auflösung der Marinefliegerkräfte
Der Versailler Vertrag untersagt Deutschland den Besitz militärischer Luftstreitkräfte.
1920er- und frühe 1930er-Jahre – Verdeckte Bewahrung von Fachwissen
Einrichtungen wie die Severa erhalten unter ziviler Tarnung Kenntnisse über Seeflugzeuge und fliegerische Ausbildung.
Wiederaufbau der Seefliegerkräfte
Mit der deutschen Aufrüstung entstehen wieder maritime fliegende Verbände.
1939 – 1945 Seeluftstreitkräfte unter Führung der Luftwaffe
Erneute Auflösung
Nach Kriegsende werden sämtliche deutschen militärischen Luftstreitkräfte aufgelöst.
Aufstellung des Kommandos der Marineflieger
In Kiel-Holtenau beginnt der organisatorische Neuaufbau der Marineflieger der Bundesmarine.
Aufstellung der 1. Marinefliegergruppe
Der erste fliegende Verband der neuen Bundesmarine entsteht. Die Ausbildung wird zunächst maßgeblich durch die britische Royal Navy unterstützt.
Beginn des regulären Flugbetriebs
Die ersten Staffeln werden mit Hawker Sea Hawk und Fairey Gannet ausgerüstet.
Aufstellung der Marine-Seenotstaffel
In Kiel-Holtenau entsteht der Vorläufer des heutigen Marinefliegergeschwaders 5 und damit die Grundlage des maritimen SAR-Dienstes.
Einführung der F-104G Starfighter
Aufstellung des MFG3 „Graf Zeppelin“
1965 / 1966 Einführung der Breguet Atlantic
Einführung des Sea King Mk41
Einführung des Sea Lynx Mk88
Einführung des PA-200 Tornado
Beginn der luftgestützten Meeresüberwachung
Deutsche Wiedervereinigung
Die Bundesmarine wird zur gesamtdeutschen Marine. Teile des Personals der ehemaligen Volksmarine werden übernommen.
Einführung der Do 228 LM
Auflösung des MFG1
Auflösung des MFG2
Mit der Abgabe der Tornados an die Luftwaffe endet die Ära der strahlgetriebenen Jagdbomber bei den Marinefliegern.
Einführung der P-3C Orion
2007 - 2010 Ende der Breguet Atlantic
Aufstellung des Marinefliegerkommandos
MFG3 und MFG5 werden einer gemeinsamen Kommandobehörde in Nordholz unterstellt.
2012 - 2013 Zusammenführung in Nordholz
Das MFG 5 verlegt von Kiel-Holtenau nach Nordholz. Damit sind Flugzeuge, Hubschrauber und Führung der Marineflieger an einem Hauptstandort konzentriert.
Die Marine empfängt den ersten Sea Lion
Die Marine übernimmt den ersten von insgesamt 18 NH90 NTH Sea Lion.
Sea-Lion-Auslieferung abgeschlossen
Die Marine übernimmt den letzten von insgesamt 18 NH90 NTH Sea Lion.
Sea Lion übernimmt den SAR-Dienst
Der neue Hubschrauber steigt in die Bereitschaft für Such- und Rettungseinsätze über Nord- und Ostsee ein.
Flyout Sea King
Der Transporthubschrauber Sea King der Deutschen Marine hatte sein offizielles Flyout und den feierlichen Abschied vom aktiven SAR-Dienst (Search and Rescue).
Außerdienststellung des Sea King
Nach fast fünf Jahrzehnten endet der Einsatz des Sea King Mk41 bei den deutschen Marinefliegern.
Erste P-8A Poseidon in Deutschland
Die erste von acht bestellten P-8A Poseidon landet in Deutschland und leitet den Wechsel von der P-3C Orion zum modernen strahlgetriebenen Seefernaufklärer ein.
Übergabe des ersten NH90 Sea Tiger
Der neue Bordhubschrauber für U-Boot-Jagd und Überwasserseekriegführung wird an die Deutsche Marine übergeben.
Bestellung der MQ-9B
Die Bundeswehr bestellt acht unbemannte Flugzeuge für Seeraumüberwachung und U-Boot-Jagd.
Abschied vom Sea Lynx
„Im August 2026 beendete der Sea Lynx seine Abschiedstour ‚End of an Era‘.“
Seine Aufgaben übernimmt schrittweise der NH90 Sea Tiger.
Geplanter Zulauf der MQ-9B
Das MFG 3 soll die ersten unbemannten Systeme für lang andauernde Aufklärungsflüge über See erhalten.